- Siapa bilang Honda Mega Pro hanya identik dengan kesan bapak-bapak atau kalem, kali ini kami menemui modifikasi ekstrem Honda Mega Pro. Salah jika sobat mengira supermoto kece ini berbasis Honda CRF, faktanya ini adalah Honda Mega Pro asal Minahasa, Sulawesi Utara. Ubahannya terbilang menyeluruh, mulai dari bodi, rangka sampai kaki-kaki yang nyaris tidak menyisakan bentuk orisinal Honda Mega Pro sedikitpun kecuali mesin. Baca Juga Aprilia SXV500 Jadi Cafe Fighter, Tampilan Sangar, Bodi Full Metal "Banyak yang kira ini Honda CRF, ini aslinya Mega Pro tahun 2011. Motor ini kan kesannya motor bapak-bapak atau kalem, biar beda dan ekstrem saya bikin supermoto sekalian," tutur Teddy Kereh si empunya motor. Untuk mewujudkan supermoto impiannya, cowok dengan sapaan Teddy ini melucuti seluruh bodi orisinal dan diganti dengan bodi baru kepunyaan KTM. IST Honda Mega Pro pakai bodi KTM 85 dan custom rangk Agar bodi dapat terpasang dengan baik, Teddy pun mengcustom rangka bawaan motor yang disesuaikan dengan konsep supermoto. "Bodi gue full pakai punya KTM 85, rangka ori juga custom biar lebih mendukung tampilan dan performa ala supermoto," tambah Teddy. Baca Juga Jarang Dengar Namanya, Ini MZ Baghira 660 ala Cafe Racer dan Supermoto Agar makin otentik ala supermoto, sektor setang turut dirombak mulai dari mengganti setang, master rem dan terlihat sebuah gas spontan terpasang apik. IST Sektor setang supermoto basis Honda Mega Pro "Setang aslinya Mega Pro ya enggak cocok banget buat konsep supermoto, makanya gue pakai setang Protaper Twinnwall terus master rem Brembo dan gas spontan merek Bungbon," sambung Teddy kepada Gridoto Modif.
Semua body dibuat manual dengan plat Galvanis 0,8 mm.Mesin dibiarkan standard dan perangkat filter pun standard agar tetap nyaman dikala hujan" ujar modifikator yang menggarap Mega Pro 2007 Cafe Racer. Honda Mega Pro 2007 yang memang masih memakai dual shock di biarkan apa adanya,hanya saja shock belakang bawaan di ganti dengan Shock Yoshimura
Wahidun, dari rumah modifikasi Spydo Bike Modified SBM Wonosobo, Jawa Tengah, gape garap konsep adventure. Mulai dari gaya modern kayak tampilan Special Engine SE, hingga vintage. Nah, untuk konsep klasik, seperti yang ia terapkan pada Honda MegaPro 2007 ini. Temanya caplok tampilan Honda XL 125. Cirinya, bodi sederhana beraura jadul, namun menonjolkan kenyamanan dan sarat peranti lalu-lintas yang komplit. Macam headlamp, stoplamp hingga spion. Termasuk tampilan gagah dengan lingkar roda 21 inci dan 18 inci. Untuk mengejar gaya jadulnya Honda XL 125, Wahidun jejali bodi aftermarket dan sebagian handmade. Seperti sepatbor depan pakai variasi, sedangkan fender belakang comot bahan plastik model lawas. Sementara tangkinya dicustom sendiri dari material plat galvanis setebal 0,8 mm. Aura klasiknya makin jadi setelah ditambah ornamen headlamp model bulat, sepaket dengan sein besar dan spion. Dibuat semakin jauh jarak ground clereance-nya. Caranya, dengan pilihan roda berdiameter besar. Pelek depan pakai diameter 21 inci, belakang 18 inci. “Peleknya comot milik Suzuki TS 125. Sedangkan teromol untuk depan dari produk variasi, belakangnya custom,” buka modifikator yang gerainya mengkal di Jl. Banyumas Km. 5, Kalierang Selomerto, Wonosobo, Jawa Tengah ini. Biar handling motor mudah dan stabil, sasis dibuat ulang dari pipa ukuran 22,5 mm. Teknisnya, beberapa bagian di-reinforce, agar kuat menerima beban ekstrem saat motor diajak nyusruk medan off-road. Khususnya pada bagian komstir, engine mounting hingga poros lengan ayun. Sedangkan sub frame, diolah ulang untuk kejar gaya Honda XL. Tentunya menyesuaikan dimensi motor dan dudukan bodi termasuk sepatbor belakang.
C5fYz. zxjosha4il.pages.dev/238zxjosha4il.pages.dev/122zxjosha4il.pages.dev/496zxjosha4il.pages.dev/162zxjosha4il.pages.dev/266zxjosha4il.pages.dev/218zxjosha4il.pages.dev/380zxjosha4il.pages.dev/433
modifikasi honda mega pro 2007
